在“五一”国际劳动节来临之际，赣州市中心城区快速路建设工作捷报频传：赣南大道（新世纪大桥至贡江大桥段）项目部被江西省总工会授予“江西省工人先锋号”称号，赣南大道快速路四标（南康段）项目南康汽车城1.6公里范围首段桥面沥青顺利摊铺，为年底主线高架桥全线通车打下坚实基础……

近年来，赣州城投集团先后承接赣州市中心城区第一批6条、第二批7条共100多公里的快速路建设任务，以“精品工程”“匠心工程”为目标，用“工艺+技术”“细管+严管”“使命+担当”三把“金钥匙”一路“开锁”，一步一个脚印实现快速路、立交桥不断建成通车、连网成片，进一步满足中心城区市民对快速便捷出行的需要，大力推动赣州城市蝶变跃升、提升能级。

赣南大道（新世纪大桥至贡江大桥段）项目全长8.49公里，横穿章江新区，周围均是成熟居民区、繁华商业区，市民关注度极高，管线迁改难度大。赣州城投集团组织参建单位秉持“项目建设加速度、沿线道路保畅通”的建设理念，最大程度降低对沿线居民和商户的影响。

在一系列新工艺、新技术的助力下，该项目仅用707天就完成了建设任务，相当于高架桥上桥下平均每天同时推进12米，在保证工程质量和安全的前提下拼出了赣州建设新速度。

在推进第二批快速路项目建设的过程中，赣州城投集团积极采用第一批快速路自主研发的全预制拼装新工艺，引入新型塔式支撑架，搭拆方便，现场卡控简单，提高了支撑架周转速度，提升了现场文明施工形象。

赣南大道快速路三标项目在桥梁预制墩柱安装中采用的二节墩柱拼装施工新工艺，属国内先进技术，在江西市政、交通工程中也属首个采用二节墩柱拼装技术的项目。二节柱拼装施工安装快、易运输、高效率、低误差，通过二节柱预制拼装工艺，有效降低了单个预制墩柱的尺寸，便于运输吊装提高效率的同时也增加了施工安全性。

东拓南进西连北优内畅，快速路建设最大难点在于贯穿赣州中心城区五区范围，地面交通组织复杂，紧邻周边商业、居民区，空中架空线、地下各种管线密布。建设过程中既要克服地质、天气等自然因素，又要处理好施工期间周边交通等人文关系。

赣州城投集团坚持“细管+严管”，采取日调度、周总结、月通报的方法，与参建单位勠力同心、攻坚克难，周密部署每一项工程节点，协同作战，采取严而又严、细而又细、实而又实的措施，有效破解项目建设的难点堵点，坚决打赢项目建设攻坚“三大战役”。

打赢中心城区建设难战役。赣南大道快速路四标（蓉江段）项目采取“拓宽道路、分阶段围挡”施工的方式，保证了项目建设期间赣南大道道路交通畅通。蓉江三路快速路项目在桥梁桩基旋挖钻机施工期间，主动调整作业时间，大范围交替施工，最大限度内控制噪音，将对沿线居民和商户的影响降至最低。赣南大道快速路三标项目通过分车带硬化、调整施工工艺及场地布置来压缩施工范围等方式，保障社会车辆正常通行。

打赢项目管线迁改难战役。在蓉江三路快速路项目，临近赣南大道的管线迁改工作是大难点，迁改涉及产权单位多、体量大，赣州城投集团内外联动，与各管线产权单位积极沟通、协同作战，有条不紊推进迁改各项工作，有力保证了跨赣南大道钢箱梁按期架设完毕，为项目实现通车目标打下坚实基础。

近年来，赣州城投集团始终聚焦主责主业，以承担重大项目和民生工程建设、勇担中心城区五区一体化城市建设主力军为社会使命，以一大批快速路项目顺利完成实施的成效，为赣州提升城市能级、加快建设省域副中心城市赋能。

从2017年首个快速路项目正式开工，到2019年1月29日赣州市第一条快速路——迎宾大道快速路建成通车助力赣州正式迈入“高架时代”，再到2023年1月12日蓉江三路快速路及黄金大道快速路（客家大道以南段）主线高架桥正式通车。通过不懈努力，在短短几年时间内，赣州城投集团已建成迎宾高架、东江源大道、赣南大道一标及二标、客家大道西延等多条高架快速路，总长突破50公里。

赣州城投集团一大批快速路项目工程也获得了系列荣誉：